福州市黑臭水体治理预计五月前可完成阶段性进展,小编为您介绍具体情况。
这两天,进出屏东城旁环保路的市民都留意到,环保路从单向双车道变成单向单车道,路边沿河的围挡则占去了一个车道,河边机器轰鸣声不绝于耳……
近日,东南快报记者从福州市水务集团获悉,福州各条内河正全力向“百日大会战”目标冲刺,力求“五一”前市民关注的重点河道截污系统基本建成投用,而环保路旁800多米长的龙峰河率先投入冲刺中。
龙峰河进入全面施工状态
东南快报记者在位于屏东城旁的环保路上看到,路边沿龙峰河的地方基本设置了围挡,在靠近省儿童保育院旁的河道中,工人们已经用沙袋垒砌起了围堰,抽水管正在紧张地将围堰中多余的水抽走。
长约800米的龙峰河,为了便于施工,河旁道路只保留了一个单行车道,这是经过市政和交警部门优化过的方案,这样既能让居民通行,内河施工面又能大一点,方便做顶管和截留井的施工。
据了解,为了堵住龙峰河沿岸的5个排污口,施工单位正在夜以继日地忙碌着。“我们现在首先要做的是沉井,便于永久截污;其次则是做截留井,先将沿河小区里的污水截到截留井里去,再排入市政截污管里。”福州市水务集团管迁综合保障部李冰青经理介绍道。
而看似简单的流程,工作量却是纷繁复杂,原来工期两个月,现在则加大人员和机械投入,24小时不停施工,尽量早日完工。
福州市水务集团龙峰河项目负责人郭可喜表示,因为身处老城区,河道周边用地有限,河内采用人工开挖,道路下的截污管敷设则需要通过顶管方式进行,目前顶管处的2米基坑已开挖出来,但碰到的障碍也比较多,一个基坑范围内就会碰到燃气、弱电、自来水等5家管线,它们都需要迁改,迁改工作量巨大。
除此之外,省儿童保育院旁还在施工围堰,围堰范围内河道局部水抽干,形成不透水的围护结构,隔绝上下游来水,防止下游水倒灌,方便河两边进行支护开挖,建设钢坝,之后再进行设备安装,起到永久调控水位的作用。
郭可喜介绍,施工人员计划从龙峰河上游的华屏河段开始,通过明挖及顶管等两种方式埋设的截污管道,未来,沿岸的污水才能通过截污管引往调蓄池,再通过提升泵井,输送至市政干管里去,杜绝内河的污染源。
下月还有40多条沿河道路进行交通导改
目前鼓台水系30条河道中,有12条河道基本完成黑臭治理,其余河道已全面进场施工,预计五月前可完成阶段性进展。
而龙峰河上接湖前河过来的,下游和屏东河、树兜河相连,只有将沿河道路交通管制方式理顺,相通的几条河道才能降低一些同时开工的难度,而这也意味着施工期间沿河道路交通管制相当有必要。
“河道整治的根本就是对河道进行治理,治理基本都在河边、路边围挡施工。截流井要对道路进行开挖,道路开挖势必影响交通出行。鼓台中心区沿线200多个截流井和沿河段的永久截污,涉及100多个点,批路段交通导改在市政部门、交通主管部门支持下,已经批复了35个沿河路段,并进场围挡。预计下月初,还有40多条沿河道路将在交警、市政部门优化方案后进行道路交通管制,沿河施工的道路围挡范围也将大幅增加。”李冰清向记者解释道。
目前,龙峰河、旧树兜河、华林河、琼东河、五四河等一批内河已经开始全面施工。下月初还有一批河道进入全面施工状态。
据了解,福州市主城区100多条内河,河在城中,城在河中,河道的污水多是沿河小区排放出来的。去年起,福州市城区水系治理取得阶段性成效,今年“五一”前市民关注的重点河道截污系统基本建成投用。“五一”后,则进行景观、绿化、步道等后续工作的施工。
而交通管制后,鼓台片区的这些内河,首先要对地下各种管线进行迁改,其次还将对河道沿河排放口的位置设置截流井、截污管。
交通导改后,将采用绕行和单向通行的方式,保证居民的出行需求,同时还将增设交通标示牌,配备交通协管人员指挥交通。
而为了将比较大限度缩小缩短交通管制时间,目前,各条河道正在加大人员、机械投入,合理安排工序,进行24小时不间断施工。
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